Propuesta de red de comunicación IoT para optimización de sistemas de transporte público

Abstract

RESUMEN: El presente documento se describe el análisis, diseño, desarrollo e implementación de un modelo de red de comunicaciones IoT aplicable al transporte público, dicho modelo de red se desarrolla en dos partes principales, la primera se enfoca a la distribución física de la red de comunicación, en donde se definen tres redes independientes, la primera red es una red intra-autobús la cual se encarga de monitorear variables dentro de la unidad de transporte, para el caso de estudio se obtiene el número de personas que tiene abordo la unidad a partir del conteo de ascensos y descensos de usuarios en los diferentes puntos de acceso a la unidad, la segunda red es una red entre autobuses la cual se desarrolla utilizando un protocolo enfocado a IoT y permite comunicar la información entre las unidades y estaciones. La tercera red se considera un enlace de conexión a internet, el cual permite comunicar la información recopilada en las unidades a un sistema de información. La segunda parte consiste en un sistema de información encargado de recopilar y desplegar la información en un sistema web y una aplicación móvil, que ofrece a los usuarios la capacidad de visualizar la información recopilada, en el caso de estudio desarrollado la implementación permite visualizar las diferentes rutas de transporte, ubicación aproximada de las unidades censada periódicamente, así como el número de usuarios a bordo de cada unidad. El modelo resultante permite el monitoreo de redes de transporte publico de forma ágil, flexible y fácilmente escalable mediante tecnologías IoT, permitiendo que sea aplicable de manera genérica en arquitecturas enfocadas a ciudades inteligentes y problemas de transporte. ABSTRACT: This work describe the analysis, design, development, and implementation of an IoT network model which could be applied to public transport, this model is developed in two main parts, the first one focuses on the physical distribution of the communication network, where three independent networks are defined, the first network is an ”intra-bus” network which is responsible for monitoring variables within the transport unit, in the case study the number of people on board the bus is sensed from of the count of ascents and descents of users in the different boarding and exit points of the unit, the second network intercommunicates buses this is deployed using a IoT protocol, and allows to communicate the information between the buses and stations. The third network is considered an internet connection link, which allows the information collected in the buses to communicate with the information system. The second part consists of an information system in charge of collecting and displaying the information using a web and mobile application, which offers to the users the ability to visualize the information collected, case study the developed implementation allows to visualize the different transport routes, approximate location of the monitored buses, as well as the number of users onboard each unit. The resulting model allows the monitoring of public transport networks in an agile, flexible, and easily scalable way, using IoT technologies, allowing it to be applied generically in architectures mainly focused on Smart Cities and Intelligent Transport Systems.