Abstract:
En el presente trabajo se realizó un modelo de elemento finito de un álabe de compresor axial, el cuál se validó experimentalmente mediante vibración, realizando un análisis modal mediante elemento finito y una prueba experimental de vibración libre, obteniendo de ambos las frecuencias naturales y en base a su porcentaje de error se validó el modelo. A partir de este modelo con un análisis estático estructural se obtuvieron estados de esfuerzos y deformaciones causados por una carga aerodinámica obtenida de un análisis de CFD, esto se conoce como una interacción fluido-estructural (FSI).
Description:
Tesis (Ingeniera en Aeronáutica), Instituto Politécnico Nacional, UPIIG, Campus Guanajuato, 2015, 1 archivo PDF, (83 páginas), tesis.ipn.mx